Статья 'Анализ профессиональной надежности операторов управления воздушным движением' - журнал 'Транспортный вестник' - NotaBene.ru
по
Journal Menu
> Issues > Rubrics > About journal > Authors > About the Journal > Requirements for publication > Peer-review process > Article retraction > Ethics > Online First Pre-Publication > Copyright & Licensing Policy > Digital archiving policy > Open Access Policy > Article Processing Charge > Article Identification Policy > Plagiarism check policy > Council of Editors
Journals in science databases
About the Journal
MAIN PAGE > Back to contents
Transportation Herald
Reference:

Analysis of professional reliability of the operators of air traffic control

Zasyad'ko Konstantin Ivanovich

Doctor of Medicine

Head of Laboratory at the Central Research Institute of Air Forces of the Ministry of Defence of the Russian Federation 

127083, Russia, Moscow, Petrovsko-Razumovskaya alleya, 12, of. 305

gniiivm-z@yandex.ru
Other publications by this author
 

 
Vonarshenko Aleksandr Pavlovich

PhD in Medicine

Senior Research Fellow at the Central Research Institute of Air Forces of the Ministry of Defence of the Russian Federation 

127083, Russia, Moscow, Petrovsko-Razumoskvaya alleya, 12, of. A

gniiivm-z@yandex.ru
Other publications by this author
 

 
Soldatov Sergei Konstantinovich

Doctor of Medicine

Leading Scientific Associate at Central Research Center of the Ministry of Defense of Russia

127083, Russia, Moscow, Petrovsko-Razumovskaya Street 12 A

gniiivm-d@yandex.ru
Other publications by this author
 

 
Solomka Aleksandr Vladimirovich

PhD in Medicine

Head of the department, Central Scientific Research Institute of Air Force of the Ministry of Defense of the Russian Federation

127083, Russia, Moscow, Petrovsko-Razumovskaya Alleya 12, office #A

gniiivm-s@yandex.ru

DOI:

10.7256/2453-8906.2017.1.19565

Received:

24-06-2016


Published:

12-02-2017


Abstract: The subject of this research is the professional reliability of operators of the air traffic control as the level of flawlessness, accurateness, and promptness of their work with regards to interaction with the technical systems or other specialists involved in the process of air traffic control.  To benefit the increase of the professional reliability of operators of air traffic control, the authors conduct a research on the connection between the level of their professionally important qualities and the work experience, as well as analyze the possibility of the target training of these qualities, aimed at their development during the period of the scheduled advanced training. The professiographic analysis alongside the methods of engineering psychology, psychophysiology, mathematical psychology, and ergonomics are applied in this work. In the conclusion, the authors determine the professionally important qualities of the operators of air traffic control, the level of which has significantly increased as a result of special training. The article demonstrates the possibility of their improvement and development by means of the cycle of trainings, using the staff automated work place of the specialist of professional selection.


Keywords:

air traffic control, professional qualities, flight safety, professional activity reliability, professional reliability, professional suitability, reliability of work, operator activity, increase of reliability of the work, reliability management

This article written in Russian. You can find original text of the article here .
Введение

Достижение профессионального мастерства при усложнении содержания и условий деятельности, ее успешная реализация оказывается возможным только при достаточно высоком уровня развитии у исполнителя – субъекта деятельности, определенных индивидуальные свойства которые коррелируют хотя бы с одним ее основным результативным показателем (качеством, производительностью, надежностью) – профессионально важных качеств [1-5].Одним из важных итогов исследования профессионально важных качеств явилось установление того, что любая деятельность реализуется на базе определенной системы профессионально важных качеств. Это означает, что каждая деятельность требует определенной совокупности профессионально важных качеств, которая является не «механической» суммой качеств, а их закономерно организованной системой [6-8]. При этом профессия оператора не только предъявляет определенные требования к субъекту деятельности, но и способствует выработке у него системы профессионально важных качеств и их совершенствованию по мере освоения профессии [9-11].

В связи с этим исследование динамики развития специальных способностей или профессионально важных качеств операторов управления воздушным движением (УВД) на основе профессиографического анализа их профессиональной деятельности, их диагностики, изучение и оценка являются одним из перспективных направлений ее оптимизации [12-14].

Целью исследования явилось исследование связи уровня развития профессионально важных качеств у операторов УВД, определяющих эффективность их деятельности, с опытом работы и изучение возможности целенаправленной тренировки этих качеств, направленной на их развитие в период планового обучения (профессиональной подготовки).

Результаты и обсуждение

Профессиографический анализ деятельности операторов УВД выявил, что общая структура профессионально важных качеств как главных субъектных детерминант деятельности оказывается достаточно сложной и внутренне дифференцированной [1-15]. Она включает ряд основных профессионально важных качеств, наличие которых и является основным условием эффективной реализации основных элементов профессиональной деятельности. Наиболее важными из них являются: перцептивные действия (поиск, обнаружение цели, идентификация); решение интеллектуальных задач (расчеты с формированием динамического оперативного образа воздушной обстановки) для принятия решения по эффективной организации воздушного движения в своей зоне ответственности [16-18].

Личностные и психофизиологические характеристики операторов УВД определяющие развитие их основных профессионально важных качеств исследовались с помощью методик автоматизированного рабочего места специалиста профотбора. Нами была сформирована совокупность тестов («батарея» тестов), в которую вошли методики, направленные на изучение восприятия, внимания, мышления, памяти и состояние личности - целого ряда профессионально важных качеств оператора, отражающие прежде всего способности к анализу (замечать мельчайшие детали, которые в условиях дефицита времени могут иметь решающее значение), и умение видеть сразу и целое, и все детали, т.е. синтезу, соединенному с конкретностью мышления [19-25].

Батарея тестов включала следующие методики [26-31]:

1) методика «Пространственная экстраполяция» предназначена для исследования восприятия и способности к оперированию пространственными представлениями путем мысленного представления;

2) методика «Готовность к экстренному действию», позволяющая оценить внимание в условиях монотонно действующих факторов;

3) методика «Избирательность» направлена на исследование и избирательности помехоустойчивости внимания;

4) методика «Распределение» предназначена для исследования способности удерживать в фокусе внимания несколько разнородных объектов (процессов) и (или) осуществлять одновременно несколько различных действий путем моделирования интенсивной совмещенной деятельности, что позволило оценивать особенности распределения ресурсов между конкурирующими задачами и предельные возможности обследуемого в переработке разнородной зрительной информации;

5) методика «Пространственно-временная экстраполяция» предназначалась для определения адекватности отражения динамических пространственно-временных отношений на уровне восприятия и представления, а также точности антиципирующих действий;

6) перцептивно-когнитивная методика (S–тест) предназначалась для исследвоания способности мышления к оперированию пространственными образами, темпа мыслительных операций;

7) методика «Компасы» предназначена для исследования мышления, способности оперирования пространственными представлениями и сообразительности оператора;

8) методика «Узоры» (тест на способность к образным представлениям) предназначена для исследования образного мышления;

9) тест структуры интеллекта Амтхауэра (МИОМ) – субтест «Задание с кубиками» предназначена для исследования способности к пространственному представлению, аналитических способностей, технико-конструктивных компонентов мышления;

10) методика «Фигуры» предназначена для исследования памяти;

11) методика «Припоминание порядкового номера числа» комбинированная многофакторная методика, предназначенная для определения объема кратковременной (оперативной) памяти, способности к удержанию, дифференцированной переработке и эффективному использованию в деятельности нескольких оперативных единиц информации.

Все участвующие в экспериментах операторы УВД были разделены на две группы. В первую группу (15 человек) вошли операторы УВД, только что закончившие учебу, без опыта работы, возраст 22…23 года, вторую группу (11 человек) составляли опытные операторы УВД со стажем работы 8…10 лет, имеющие квалификацию специалиста 1 класса, возраст 31…37 лет.

Результаты исследований (результирующие оценки по каждой методике) представлены на рисунке.

_

Рисунок. Показатели уровня развития профессионально важных качеств операторов УВД (в стенах)

Как следует из рисунка, по большинству методик (9 из 11) характеристики заметно (разность между группами превышала 1 стен) отличаются в обеих группах (стен ‑ от англ. standart ten ‑ нормированная и центрированная оценка, получаемая путем стандартизации психофизиологических показателей в результате перевода исходных тестовых оценок в 10-бальную равноинтервальную шкалу долей стандартного отклонения со средним арифметическим 5,5 балла).

Оценка полученных данных даже в тех методиках, результаты которых укладывались в одну градацию, например, по методике «Пространственная экстраполяция», позволила отметить достоверно более высокие средние показатели по критериям «скорость принятия решения» и «эффективная дальность» у обследуемых 1 класса, чем у обследуемых без опыта. Это означало, что более опытные обследуемые могли быстрее оценивать окружающую обстановку и принимать важные решения в стрессовых ситуациях, прогнозировать дальнейший ход событий.

При анализе показателей полученных в результате использования готовности к экстренному действию выявлено, что группа обследуемых операторов УВД 1 класса, по всем критериям методики («эффективность», «скорость реакции», «точность», «стабильность») показали результат выше среднего. При этом обследуемые без опыта работы по первым трем критериям показали средний результат, а по критерию «скорость реакции» результат был получен ниже среднего. Следовательно, со временем и приобретением опыта и навыков работы, у операторов УВД вырабатывается устойчивость и умение действовать безошибочно в экстремальных ситуациях, способность принимать эффективные решения в максимально сжатые сроки.

Результаты, полученные при диагностики мышления показали, что у операторов УВД, имеющих 1 класс подготовки, отмечалась более высокая скорость переработки полученной информации, лучше развита способность к абстрактно-логическому мышлению, на что указывают большие значения стенов по критериям «точность», «скорость», «стабильность».

Анализ результатов исследования способности оперирования пространственными представлениями показал, что операторы УВД, имеющие опыт работы, намного лучше справляются с заданиями, требующими оперирования пространственными представлениями.

Следовательно, на основании полученных данных можно заключить, что у операторов УВД, имеющих опыт работы и более высокую профессиональную квалификацию, достоверно выше уровень развития большинства профессионально-важных качеств, таких как собранность, высокая скорость восприятия и переработки получаемой информации, способность принимать решения в стрессовых ситуациях в максимально сжатые сроки, ответственность, высокий интеллект.

Вместе с тем анализ результатов исследований показал что ряд профессионально важных качеств не связан с опытом работы операторов УВД, а именно, оценки избирательности внимания по критериям «эффективность», «скорость реакции», «стабильность» и памяти по критериям «точность», «скорость», стабильность» способность работать, не отвлекаясь на внешние посторонние раздражители, так как их уровень развития не имеет различий между группами испытуемых.

Полученные данные позволили определить набор из 9 методик для изучения возможности их использования для тренировки в лабораторных условиях тех профессионально важных качеств, уровень развития которых возрастает по мере повышения профессионализма операторов УВД.

С целью изучения возможности целенаправленного совершенствования профессионально важных качеств у операторов УВД без опыта работы во время прохождения ими планового цикла обучения были проведены тренировки по соответствующим тестовым методикам. Каждый оператор УВД ежедневно, в течение 10 учебных дней выполнил 10 тренировок по каждой из методик, влияющей на определенное профессионально важное качество.

Установлено, что после проведения цикла тренировок отмечена тенденция к увеличению значений стенов по многим показателям. По ряду же показателей, таких как скорость реакции («Готовность к экстренному действию»), распределяемость, пропускная способность, частотная характеристика, точность слежения («Распределение»), точность, скорость реакции («Припоминание порядкового номера числа»), уровень профессионально важных качеств заметно повышается, что свидетельствует о возможности тренируемости основных профессионально важных качеств операторов УВД.

Заключение

Результаты исследований свидетельствуют, что опытные операторы УВД характеризуются более высокой выраженностью профессионально важных и психофизиологических качеств, а именно, хорошей оперативной памятью, высокой способностью пространственных представлений и пространственно-временной экстраполяции, умением правильно распределять ресурсы между различными задачами и высокими возможностями в переработке разнородной зрительной информации. Были определены профессионально важные качества операторов УВД, уровень которых заметно повышался в результате специальных тренировок. Показана возможность развития и совершенствования у операторов УВД во время прохождения ими плановой программы обучения указанных профессионально важных качеств путем проведения цикла тренировок по предложенным методикам с использованием штатного автоматизированного рабочего места специалиста профессионального отбора.

References
1. Shadrikov V.D. Problemy professional'nykh sposobnostei // Psikhologicheskii zhurnal. T.3. №5. 1982. S. 13–26.
2. Aleshin S.V., Alpatov I.M., Anisimov A.N., Artemov V.N. i dr. Chelovek i bezopasnost' poletov: sbornik statei. M.: Kogito-Tsentr, 2013. 288 s.
3. Abdullaeva M.M., Aldasheva A.A., Bogomolov A.V., Bodrov V.A. i dr. Aktual'nye problemy psikhologii truda, inzhenernoi psikhologii i ergonomiki: vypusk 3. M.: Institut psikhologii RAN, 2012. 400 s.
4. Shcherbakov S.A., Kukushkin Yu.A., Soldatov S.K., Zinkin V.N., Bogomolov A.V. Psikhofiziologicheskie aspekty sovershenstvovaniya metodov izucheniya oshibochnykh deistvii letnogo sostava na osnove kontseptsii chelovecheskogo faktora // Problemy bezopasnosti poletov. 2007. № 8. S. 10.
5. Nikiforov D.A., Vorona A.A., Bogomolov A.V., Kukushkin Yu.A. Metodika otsenivaniya potentsial'noi nenadezhnosti deistvii letchika // Bezopasnost' zhiznedeyatel'nosti. 2015. № 7 (175). S. 7-16.
6. Bodrov V.A. Problema professional'noi i funktsional'noi nadezhnosti operatora // Psikhologicheskii zhurnal. 1989. T. 10. № 4. S. 142-149.
7. Malysheva E.V., Gulin A.V., Zasyad'ko K.I. Optimal'nye rezhimy truda lits ekstremal'nykh professii // Vestnik Tambovskogo universiteta. Seriya: Estestvennye i tekhnicheskie nauki. 2013. T. 18. № 4–1. S. 1345–1347.
8. Guzii A.G., Kukushkin Yu.A., Bogomolov A.V. Metodologiya stabilizatsii funktsional'nogo sostoyaniya operatora sistemy "chelovek-mashina" // Mekhatronika, avtomatizatsiya, upravlenie. 2002. № 5. S. 9.
9. Gander D.V. Lichnostno–orientirovannyi podkhod v psikhologicheskom obespechenii aviatsionnoi bezopasnosti // Problemy bezopasnosti poletov. 2012. № 5. S. 36–40.
10. Vorona A.A. Psikhofiziologicheskie sostavlyayushchie professional'noi nadezhnosti letchika i metody ikh diagnostiki / V sb. «Chelovek v aviatsii i bezopasnost' poletov». M.: RM–Vesti, 1998. S. 87–88.
11. Zhdan'ko I.M., Isaenkov V.E., Vorona A.A., Filatov V.N., Nikiforov D.A. Professional'naya nadezhnost' voennogo letchika: meditsinskie i sotsial'no-psikhologicheskie aspekty // Voenno-meditsinskii zhurnal. 2016. T. 337. № 6. S. 30-36.
12. Vel'misov I.A. Nekotorye podkhody k opredeleniyu funktsional'noi nadezhnosti spetsialistov upravleniya vozdushnym dvizheniem // Prikladnaya matematika i mekhanika (Ul'yanovsk). 2009. № 8. S. 45–54.
13. Yushkova E.O. Poryadok podgotovki spetsialistov upravleniya vozdushnym dvizheniem v uchebnykh zavedeniyakh // Problemy pedagogiki. 2015. № 8 (9). S. 37–39.
14. Maksimov I.B., Stolyar V.P., Bogomolov A.V. Prikladnaya teoriya informatsionnogo obespecheniya mediko-biologicheskikh issledovanii. M.: Binom, 2013. 313 s.
15. Ushakov I.B., Bogomolov A.V., Kukushkin Yu.A. Psikhofiziologicheskie mekhanizmy formirovaniya i razvitiya funktsional'nykh sostoyanii // Rossiiskii fiziologicheskii zhurnal im. I.M. Sechenova. 2014. T. 100. № 10. S. 1130-1137.
16. Reva A.N., Dmitriev S.A., Seleznev G.N. Faktory prinyatiya reshenii aviadispetcherom v protsesse upravleniya vozdushnym dvizheniem // Vіsnik Natsіonal'nogo Avіatsіinogo Unіversitetu. 2009. T. 1. № 38. S. 13–19.
17. Asaturov Yu.G., Stolbov K.V., Karev V.V. Novoe v informatsionnom obespechenii dispetcherov upravleniya vozdushnym dvizheniem i organizatsii potoka planov poletov // Problemy bezopasnosti poletov. 2012. № 3. S. 41-48.
18. Vetoshkin V.M., Zadorozhnyi A.I. Avtomatizatsiya protsessov upravleniya vozdushnym dvizheniem i bezopasnost' poletov // Problemy bezopasnosti poletov. 1995. № 8. S. 32-36.
19. Ushakov I.B., Ponomarenko V.A., Kukushkin Yu.A., Bogomolov A.V. Avtomatizirovannye sistemy dlya kontrolya sostoyaniya spetsialistov opasnykh professii // Bezopasnost' zhiznedeyatel'nosti (prilozhenie). 2005. № 10. 24 s.
20. Ushakov I.B., Vorona A.A., Kukushkin Yu.A., Bogomolov A.V. Apparatno-programmnye kompleksy dlya mediko-psikhologicheskogo obespecheniya kontrolya nadezhnosti professional'noi deyatel'nosti cheloveka v usloviyakh vysokogo riska vozniknoveniya chrezvychainoi situatsii // Bezopasnost' zhiznedeyatel'nosti. 2004. № 3. S. 8.
21. Gander D.V., Alekseenko M.S. Teoretiko-metodologicheskie aspekty lichnostnogo potentsiala letchika // Problemy bezopasnosti poletov. 2016. № 1. S. 21-36.
22. Ushakov I.B., Bogomolov A.V., Kukushkin Yu.A. Patterny funktsional'nykh sostoyanii operatora. M., 2010. 390 s.
23. Vorona A.A., Gerasimenko V.D., Kozlovskii E.A. i dr. Mediko–psikhologicheskoe prognozirovanie professional'noi gotovnosti vypusknika voenno–uchebnogo zavedeniya // Voenno–meditsinskii zhurnal. 2012. T. 333. № 1. S. 40–44.
24. Gridin L.A., Kukushkin Yu.A., Bogomolov A.V. Ispol'zovanie matematicheskikh metodov pri otsenke funktsional'nogo sostoyaniya operatora sistemy chelovek-mashina // Chelovecheskii faktor: problemy psikhologii i ergonomiki. 2003. № 3. S. 108-109.
25. Zhdan'ko I.M., Chulaevskii A.O., Golosov S.Yu., Ivanov I.V. Problemy ispol'zovaniya avtomatizirovannykh nauchno-issledovatel'skikh sistem v tselyakh psikhofiziologicheskoi podgotovki letchikov // Problemy bezopasnosti poletov. 2015. № 8. S. 3-8.
26. Bodrov V.A. Psikhologicheskie osnovy professional'noi deyatel'nosti: khrestomatiya. M.: PER SE, 2007. 854 s.
27. Bodrov V.A. Psikhologiya professional'noi prigodnosti. M.: PER SE, 2001. 511 s.
28. Bogomolov A.V., Kukushkin Yu.A., Guzii A.G., Lushkin A.M., Alekhin M.D. Intellektual'nyi kontroller sostoyaniya operatora ergaticheskoi sistemy // Patent na poleznuyu model' RUS 148126 09.07.2014.
29. Lobanova Yu.I., Osipova L.V., Chernyakevich E.Yu., Solov'eva E.A. Elementy professional'noi psikhologii: uchebnoe posobie. S-Pb: SGASU, 2014. 172 s.
30. Zavarzina O.O., Koz'yakov R.V., Koro N.R., Orlova E., Ryshlyakova N.V. Psikhofiziologiya professional'noi deyatel'nosti: uchebnik i praktikum dlya prikladnogo bakalavriata. M.: Direkt-Media, 2015. 548 s.
31. Gander D.V., Alekseenko M.S. Osobennosti lichnostnogo potentsiala letchika v tsikle professional'nogo stanovleniya // Psikhologiya i Psikhotekhnika. 2015. №7. C. 684-696.
Link to this article

You can simply select and copy link from below text field.


Other our sites:
Official Website of NOTA BENE / Aurora Group s.r.o.